United States - English
14 set 2024
Z.
Acquirente verificato
Alles super.
Leichte Montage, top Sound. Alles in allem ein sehr guter Endtopf. Nur schade, dass man den KAT extra bestellen muss.
Kann ich nur weiterempfehlen.
Buy now this product on LeoVince US.
UNDERBODY per KAWASAKI ER-6N/F/NINJA 650R 2006 - 2011
- Codice: 8242
- SLIP-ON
- Omologazione:
e-approved -
- L'omologazione è valida solo se è installato il catalizzatore!
608,95 € -10 %
548,05 €
- Spedito in 5-7 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita
Peso
2,73 kg
-3,77 kg rispetto all'originale
Livello dB(A)
- Acciaio inox AISI 304
- Coppa finale in "full carbon"
- Fibre ad alta resistenza termica (900 °C)
- Logo LeoVince laserato
- Mantiene l’originale distribuzione dei pesi sulla moto
NOTE
- Attenzione! Prima di ordinare il prodotto, si raccomanda di verificare la compatibilità con il Type indicato sulla Carta di Circolazione del veicolo.
- Attenzione! L'omologazione è valida solamente per i Types indicati nell'ePass presente all'interno del Manuale Utente o nel Certificato di Omologazione.
- Tutte le immagini mostrate ed i suoni disponibili hanno solo scopo illustrativo.
- Il prodotto reale può variare in base all'applicazione specifica.
Nella Confezione
ll kit viene fornito completo e non richiede parti aggiuntive per l'installazione sul veicolo, tutti i componenti inclusi sono elencati nel disegno tecnico e nel manuale utente.
Silenziatore LeoVince
Collettore
Minuteria
LeoVince Card
Adesivi LeoVince
Download Documenti
Video di Installazione
Guarda le istruzioni video su come installare il tuo nuovo scarico LeoVince.
Recensioni
5.0 su 5 stelle
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Rapporto qualità/prezzo: 4.3 / 5.0
Stile: 5.0 / 5.0
Suono: 4.7 / 5.0
Facilità di installazione: 5.0 / 5.0
19 giu 2023
Seabass
Acquirente verificato
Schickes Teil
Der Endtopf sieht unter dem Motorrad super aus und der Klang ist auch top.
02 nov 2022
Juan
Acquirente verificato
UNDERBODY Versys 650 - 2008
Sonido es mas ronco y fuerte que el original pero suena mejor cuando te acostumbras.
la potencia en baja rev sigue siendo buena pero donde destaca es en media y altas rev.
Despues de diez años parece una moto nueva.
Es aconsejable comprar el catalizador