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LeoVince

LV ONE EVO BLACK EDITION per TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022 - 2024

  • Codice: 14385EBU
  • FULL SYSTEM
  • Omologazione: Non omologato
  • Compatibile con versione 35kW

1.157,95 € -10 %

1.042,15 €

  • Spedito in 5-7 giorni lavorativi
  • Spedizione gratuita

Peso

5,65 kg

-2,35 kg rispetto all'originale

  • Acciaio inox AISI 304
  • Coppa finale "Slash Cut" in "full carbon"
  • Finitura nera opaca
  • Fibre ad alta resistenza termica (900 °C)
  • Fascetta di fissaggio in "full carbon"
  • Logo LeoVince marchiato al laser

Scopri LV ONE EVO BLACK EDITION >

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NOTE

  • Attenzione! Prima di ordinare il prodotto, si raccomanda di verificare la compatibilità con il Type indicato sulla Carta di Circolazione del veicolo.
  • Tutte le immagini mostrate ed i suoni disponibili hanno solo scopo illustrativo.
  • Il prodotto reale può variare in base all'applicazione specifica.

Nella Confezione

ll kit viene fornito completo e non richiede parti aggiuntive per l'installazione sul veicolo, tutti i componenti inclusi sono elencati nel disegno tecnico e nel manuale utente.

Silenziatore LeoVince

Silenziatore LeoVince

Collettore

Collettore

Minuteria

Minuteria

LeoVince Card

LeoVince Card

Adesivi LeoVince

Adesivi LeoVince

Video di Installazione

Guarda le istruzioni video su come installare il tuo nuovo scarico LeoVince.

Video di Installazione

Recensioni

4.5 su 5 stelle

2 recensioni

5 star 5
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4 star 4
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3 star 3
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2 star 2
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Rapporto qualità/prezzo: 4.0 / 5.0

Stile: 4.5 / 5.0

Suono: 5.0 / 5.0

Facilità di installazione: 4.0 / 5.0

08 apr 2024

Australia Sue

Acquirente verificato

If you want a sweet sound...then spend the bucks..!!

Awesome sound.!!. My Truimph 660 has gone from sounding like a boring motorcycle to a race bike that should be on the the track..!! Absolutely LOVE it..!! Car drivers can actually hear me now, and I feel alot safer on the roads..!!

30 giu 2024

Canada Jordon

Acquirente verificato

Triumph Trident 660

Very good quality components. Good quality, clean welds on the piping. The O2 sensor location could be located in a better position for more clearance with the oil pan. Produces a very nice deep sound from the Triumph 660 inline-3 at idle, and has a nice growl above 5000 rpm.

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