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LV-10 para KAWASAKI ZX-10RR NINJA 2021 - 2023

5.0 / 5.0

Referencia: 15200
SILENCIADOR
Homologación: No homologado

Salida de originen y alta

313,39 €

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Productos disponibles en venta online para KAWASAKI ZX-10RR NINJA 2021 - 2023

LV-10 TITANIUM TITANIUM | SILENCIADOR

Revendedor LeoVince

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Todavía puede encontrar toda la información que necesita (diseño técnico, lista de piezas de recambio, guía de usuario, garantía e imágenes) al final de esta página.

Peso

1,54 kg

-0,66 kg en comparación con el escape original

Material acero inoxidable AISI 304
Copa de salida arenada
Acabado mate
Red apagachispas en la salida
Logo LeoVince grabado por láser
Soporte cortado con láser
Pegatina racing "LV" resistente a altas temperaturas incluida en la caja

Discover LV-10 >

Foto

360°

Video

NOTA

¡Atención! Antes de solicitar el producto, se recomienda comprobar la compatibilidad con el Tipo indicado en el permiso de circulación del Vehículo.
Todas las imágenes y los sonidos se presentan sólo a efectos ilustrativos.
El producto real puede variar debido a la aplicación del producto específico.

Contenido de la Caja

El kit se suministra completo y no requiere de partes adicionales para su instalación en el vehículo, todos los componentes incluidos están listados en el diseño técnico y en la guía del usuario.

Silenciador LeoVince

Tubo de conexión/colector

Kit de fijación

Tarjeta LeoVince

Pegatinas LeoVince

Descargar Documentos

GUÍA DEL USUARIO

GARANTIA

DISEÑO TÉCNICO

PIEZAS DE RECAMBIO

IMÁGENES

Videos de Instalación

Vea las instrucciones para instalar su nuevo escape LeoVince.

Reseñas

5.0 de 5 estrellas

1 reseña

100%

Relación calidad-precio: 5.0 / 5.0

Estilo: 5.0 / 5.0

Sonido: 5.0 / 5.0

Facilidad de instalación: 5.0 / 5.0

13 ago. 2023

Eraste

Comprador verificado

Sounds Great super easy to install.

Installed in less than 30 minutes. Comes with everything you need, mounts directly to your stock exhaust mounting points on the 2023 Ninja zx-10r. Sound is beastly. Not to loud, not to low. Bike sounds like a monster in 2nd and 3rd around the 6k + rpm range. If I could post a video or photo I would. Leaves the stock catalytic converter in place. Sounds good even with this.