United States - English
21 sep. 2024
Sensei
Comprador verificado
Design cool
Facile d’installation
Son agréable
Ca fait 1 mois que je l’utilise et rien a signaler.
Rapport qualité prix au top 👌🏻✌🏻
Buy now on LeoVince US.
LV ONE EVO para HONDA CB 750 HORNET 2023 - 2024
- Referencia: 14430EU
- SILENCIADOR
- Homologación: No homologado
- Compatible con version 35kW
494,89 € -10 %
445,40 €
- Temporalmente agotado
- Envío gratis
Temporalmente agotado
Peso
2,46 kg
-1,34 kg en comparación con el escape original
dB(A) Level
93.00 dB(A) @ 4750 rpm con dB-Killer
dB(A) Level
100.00 dB(A) @ 4750 rpm sin dB-Killer
- Revestimiento en acero inox AISI 304
- Copa de salida en carbono
- Fibras de alta resistencia térmica (900 °C)
- Abrazadera todo carbono
- Logo LeoVince grabado en lasér
NOTA
- ¡Atención! Antes de solicitar el producto, se recomienda comprobar la compatibilidad con el Tipo indicado en el permiso de circulación del Vehículo.
- Todas las imágenes y los sonidos se presentan sólo a efectos ilustrativos.
- El producto real puede variar debido a la aplicación del producto específico.
Contenido de la Caja
El kit se suministra completo y no requiere de partes adicionales para su instalación en el vehículo, todos los componentes incluidos están listados en el diseño técnico y en la guía del usuario.
Silenciador LeoVince
Tubo de conexión/colector
Kit de fijación
Tarjeta LeoVince
Pegatinas LeoVince
Descargar Documentos
Videos de Instalación
Vea las instrucciones para instalar su nuevo escape LeoVince.
Reseñas
5.0 de 5 estrellas
3 reseñas
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Relación calidad-precio: 5.0 / 5.0
Estilo: 4.3 / 5.0
Sonido: 4.0 / 5.0
Facilidad de instalación: 4.7 / 5.0
19 abr. 2024
Luca
Comprador verificado
Buon rapporto qualità prezzo! Lo consiglio sicuramente!
Silenziatore ben fatto, linea piacevole, suono appena più cupo dell'originale con db killer inserito.
15 oct. 2023
Dirk
Comprador verificado
Hat sich gelohnt
Der Auspuff selbst (Schalldämpfer und Verbindungsrohr) passten perfekt. Die Verarbeitung ist ausgezeichnet. Klanglich ist er etwas kräftiger als der original Endtopf, aber nicht aufdringlich. Etwas dumpfer aber auf langen Fahrten sogar angenehmer.
Einzig die Carbon-Auspuffschelle war nicht passgenau, so dass hier nachgefeit werden musste.
Die Schelle ist etwas zu eng. Da sollte in der laufenden Produktion mal bei geschaut werden.
Alles in Allem hat sich der Kauf auf alle Fälle gelohnt, allein schon das der Endtopf fast die Hälfte vom Original wiegt.