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LeoVince

LV ONE EVO BLACK EDITION für TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022 - 2024

  • Artikelnummer: 14385EBU
  • KOMPLETTANLAGE
  • Zulassung: Nicht zugelassen
  • Passt auch an die 35kW Version

1.111,00 € -10 %

999,90 €

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  • Versandkostenfreie Lieferung
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Gewicht

5,65 kg

-2,35 kg der Original-Auspuffanlage

  • AISI 304 Edelstahl
  • Speziell geformte Endkappe aus Vollcarbon
  • Schwarze Spezialbeschichtung auf Keramikbasis; Mattes Finish
  • Hochtemperatur-resistentes Schalldämmmaterial (900 °C)
  • Halteschelle aus Vollcarbon
  • lasergeätztes LeoVince Logo

Entdecke LV ONE EVO BLACK EDITION >

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HINWEIS

  • Achtung! Vor der Bestellung des Produktes wird empfohlen die Kompatibilität mit dem im Fahrzeugschein angegebenen Typ zu prüfen.
  • Alle gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken.
  • Das tatsächliche Produkt kann aufgrund der spezifischen Produktanwendung variieren.

Lieferumfang

Dieser Satz kommt mit allen für die Installation am Fahrzeug notwendigen Komponenten, welche in der technischen Zeichnung und in der Gebrauchsanweisung aufgelistet sind. Es werden keine zusätzlichen Teile benötigt.

LeoVince Endschalldämpfer

LeoVince Endschalldämpfer

Verbindungsrohr

Verbindungsrohr

Montageteile

Montageteile

LeoVince Card

LeoVince Card

LeoVince Aufkleber

LeoVince Aufkleber

Installationsvideos

Schritt-für-Schritt Videoanleitungen um Deinen neuen LeoVince Auspuff zu installieren.

Installationsvideos

Bewertungen

4.5 von 5 Sterne

2 Bewertungen

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Preis-Leistungsverhältnis: 4.0 / 5.0

Style: 4.5 / 5.0

Sound: 5.0 / 5.0

Einfache Montage: 4.0 / 5.0

08 Apr 2024

Australia Sue

Verifizierter Käufer

If you want a sweet sound...then spend the bucks..!!

Awesome sound.!!. My Truimph 660 has gone from sounding like a boring motorcycle to a race bike that should be on the the track..!! Absolutely LOVE it..!! Car drivers can actually hear me now, and I feel alot safer on the roads..!!

30 Jun 2024

Canada Jordon

Verifizierter Käufer

Triumph Trident 660

Very good quality components. Good quality, clean welds on the piping. The O2 sensor location could be located in a better position for more clearance with the oil pan. Produces a very nice deep sound from the Triumph 660 inline-3 at idle, and has a nice growl above 5000 rpm.

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