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LeoVince

UNDERBODY pro KTM 690 DUKE R LC4 2009 - 2011

  • Homologace platí pouze pokud je nainstalován katalyzátor!

Váha

4,12 kg

:rozdíl oproti originálu

dB(A) Úroveň

  • Manžeta z nerezové oceli AISI 304
  • Plně karbonová koncovka
  • Balení odolné vůči vysokým teplotám (900 °C / 1 650 °F)
  • Laserem gravírované logo LeoVince
  • Zachovává původní rozložení hmotnosti motocyklu
  • V balení je zahrnutý tepelný kryt z karbonového vlákna.

Objevte UNDERBODY >

SDÍLET

POZNÁMKA

  • Pozor! Před objednáním produktu se doporučuje zkontrolovat kompatibilitu s typem uvedeným na kartě s identifikací vozidla.
  • Pozor! Homologace platí pouze pro typy uvedené v ePasu, který je součástí uživatelského manuálu nebo homologačního certifikátu.
  • Všechny zobrazené obrázky a dostupné zvuky slouží pouze k ilustračním účelům.
  • Skutečný produkt se může lišit v závislosti na konkrétním použití produktu.

Co je v balení

Sada je kompletní a nevyžaduje žádné další součástky pro instalaci na vozidlo. Všechny zahrnuté komponenty jsou uvedeny v technickém výkresu a v uživatelském manuálu.

Koncovka LeoVince

Koncovka LeoVince

Svod

Svod

Karbonový tepelný kryt

Karbonový tepelný kryt

Drobné díly

Drobné díly

Karta LeoVince

Karta LeoVince

Nálepky LeoVince

Nálepky LeoVince

Instalační video

Podrobný video návod vás provede krok za krokem, jak nainstalovat váš nový výfuk LeoVince.

Instalační video

Recenze

4.5 out of 5 stars

2 reviews

5 star 5
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4 star 4
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3 star 3
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1 star 1
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Hodnota za peníze: 5.0 / 5.0

Styl: 5.0 / 5.0

Zvuk: 5.0 / 5.0

Snadná instalace: 3.5 / 5.0

29 říj 2022

Greece Dimitris Mouzos

Ověřený zákazník

Very quality 👌

Very easy to install and nice noise on duke 690 .

14 čvc 2023

Germany T.Opitz

Ověřený zákazník

Toller Sound für KTM 690 Duke III

Hallo liebe Leser,
hier mal meine ersten Eindrücke zum Underbody LeoVince für eine KTM 690 Duke III.
Kommen wir zur Montage also die Anleitung ist und könnte besser sein aber mit ein wenig Handwerklichen geschick kriegt man den Einbau selber hin.
Ein nicht geübter oder mit kaum Handwerklichen geschick sollte sich einen Freund sie/ er/ divers oder jemanden suchen der ihm helfen kann denn es ist nicht einfach den Underbody Auspuff selber zu montieren.
Dann wenn alles angebaut ist, ist es zum originalen ein unterschied wie Tag und Nacht. Er ist schon mal eine Augenweide und der Sound ist wie soll ich sagen echt super besser als gedacht. Der Sound ist nicht zu aufdringlich sondern bei hohen Drehzahlen kommt er voll zu Geltung. Tipp bei längeren Fahren wird der Auspuff noch ein wenig kerniger wenn ihr versteht was ich meine :)
Eine Gewichtsersparung gegenüber dem originalen ist natürlich vorhanden und man merkt es auch wenn man beide mal in der Hand hatte.
Den Aufkleber mit der E-Nummer habe ich bei meiner Duke unten rechts am Motor neben dem Schalthebel aufgeklebt da wo die eingestanzte Nummer vom Motor ist vorher Fettfrei säubern der hält bis jetzt. Zu der eingestanzten E-Nummer am Auspuff muss ich sagen hätte diese besser an einer anderen Stelle sein können, als genau unter der Schwinge (KTM Duke III) aber mit einem Smartphone kann man es fotografieren habe es mit einem iPhone 12 super hin gekriegt. Ist auch nur zur Info wenn man mal in einer Polizeikontrolle kommt und gefragt wird wo die E-Nummer ist.
Verarbeitung, preis Leistung ist echt super kann ich nicht meckern.
Vier Sterne warum, na ja ich kann einfach nicht darüber hin weg sehen das die Einbau-Anleitung nicht gut ist und die E-Nummer wo sie eingestanzt ist am Auspuff sieht man gar nicht wenn man es nicht weiß.